川藏铁路除雪应注意的问题

时间:2020-04-26   点击: 次   字体:【

最近,从哲罗山到理塘开始下大雪。川藏线下起了大雨,天空变得更冷了。在“哲罗山雪”、“格尔西山雪”、“川藏线几座山雪”的环境中,许多游客对眼前的边肖做出了回应。这些天,情况特别严重。然后他们听到QQ的滴答声,问边肖是否在我面前下雪。你会走路吗?是不是很危险,比如斯。边肖不敢声张自己,于是他查阅了资料,写下了这篇关于下雪天在川藏线上开车注意事项的文章。

最近,从哲罗山到理塘开始下大雪。川藏线下起了大雨,气候变冷了。许多游客在他们面前回响着边肖:“哲罗山下雪”、“格尔西山下雪”、“川藏线上的几座山下雪”。这些天来,形势尤其严峻。然后他们听到QQ的滴答声,问边肖我面前是否下雪。你会走路吗?是不是很危险,比如斯。边肖不敢做任何错误的断言,所以他看了材料,写了这篇文章川藏线雪天开车留意事项给大师参考。这一进展将有助于旅途中或准备离开的旅客!

首先,边肖想说的是,川藏线上共有14座高山。自每年九月以来,雪开始一个接一个地下。康巴第一关是柘多山第一关。后面的许多山路都被雪覆盖着。东大山也许是一个特例。由于海拔在5000米以上,自八月以来第一个关口有少量降雪。到九月和十月,已经下雪了。然而,总有例外。以今年为例,早在八月,哲罗山就开始下雪了。最近几天,在川藏线上海拔4000米以上的几乎所有地方都开始下雪,造成个别地方严重的交通堵塞,甚至发生车祸。因此,在四川和西藏的下雪天注意驾驶是非常重要的。

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四川和西藏雪灾时的驾驶注意事项

进入雪域时,连接车辆以低速平稳行驶。众所周知,制动距离与车速直接相关。车速越高,制动距离越大。因此,有必要控制车速。还必须与前方车辆保持安全距离,以尽可能降低风险因素。另一点是不要急刹车,否则容易发生追尾或侧滑,最好不要用防抱死制动系统。缓慢刹车是王道。我认为绝大多数在川藏线上的徒步旅行者对此比边肖更熟悉。我不常开车,有理论经验,不能和每个人相比。然而,每个人都被这种进步所说服,安全第一!

在路上,发动机熄火了,慢慢升起,聚集,散开,加油。如果轮胎在启动时打滑,它会换到比平时启动时更高的档位。汽车的一档换到二档,卡车的二档换到三档。当然,为带主动齿轮的汽车踩油门会很好。没什么好担心的。只是不要太用力,冲出去也不要刹车。

要注意的第三件事是,我们不应该在雪中匆忙到达目的地。当我们想转弯时,我们应该尽力大转弯,然后慢慢踩刹车减速。特别是在戈尔斯山这样的恶劣路况下,下雪时路面会变得泥泞,经常会打滑。最好是在碰到弯板时间歇地处理它(我只有5年的驾驶经验和在网上对伟大的神的总结,请留言指出我上面提到的错误)

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